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I1WSM

oltre 7000 messaggi sul Forum

Inserito il - 15/06/2022 : 19:29:19

Oggi vi descrivo questa semplice riparazione effettuata su uno YAESU FT101ZD, analizzandolo sul banco operatorio all’ accensione noto subito la classica ricezione degli apparati di quell’ epoca, questa radio infatti risale agli anni 80, ma una volta scaldati i filamenti procedo a fare l’ accordo su carico fittizio, regolo il preselettore per il massimo fruscio poi regolo il DRIVE per leggere circa 150/200 mA di assorbimento anodico e subito regolo il PLATE per ottenere il dip di placca ( condizione di accordo ) ottengo il DIP bello pronunciato ma il wattmetro collegato in linea con il carico fittizio NON SEGNA NULLA neppure agendo sul LOAD!!!!!
Ragionando vengo alla conclusione che le tensioni ci sono, il pilotaggio sulla 12BY7 arriva le 6146B assorbono ma non esce potenza, dove va a finire la RF? L’ unica cosa che c’è di mezzo tra lo stadio finale e l’ antenna è il relè RL2:

Immagine:

301,76 KB

Apro lo scomparto inferiore dello stadio PA per accedere al relè di antenna:

Immagine:

372,4 KB

Per fortuna questo relè è montato su zoccolo quindi l’ estrazione è facilitata e veloce senza dover dissaldare nulla, appena estratto il piccolo relè noto subito nella calottina una zona annerita segno che li c’è stato qualcosa di anomalo:

Immagine:

223,33 KB

A questo punto vista la mancata disponibilità del ricambio, ho deciso di aprirlo e vedo che si era letteralmente fuso il conduttore comune allo scambio del relè dovuto molto probabilmente ad un errato accordo o addirittura SENZA antenna:

Immagine:

218,48 KB

Ripristino il collegamento con un filino flessibile dello stesso diametro e dopo aver disossidato i contatti sui due scambi provo ad alimentare la bobina per verificarne il corretto funzionamento:

Immagine:

170,48 KB

Fatto ciò rimonto il relè nel suo alloggiamento e provo a rifare gli accordi partendo dai 160 metri, tutto OK anche in 80 potenza nella norma oltre 150 watt, ma passando in 40 la potenza di uscita non è stabile anzi sparisce del tutto, problema dovuto ad ossidazione del commutatore di banda nella zona vicino al PA quindi le commutazioni di capacità e induttanza sul DRIVER ma qui è bastato pochissimo spray per eliminate la CONTATTITE spesso causa di anomalie su questi vecchi apparati con commutazioni meccaniche, ho fatto girare avanti e indietro il commutatore stesso per risolvere il problema.
Verifico la neutralizzazione che non è da ritoccare in quanto la radio monta ancora le sue valvole originali, infatti al minimo asssorbimento di PLATE corrisponde la massima uscita ( la prova va fatta in 28/29 MHz ) banda dove le eventuali capacità parassite tra tubi e chassis si fanno sentire, sorge però un altro problema, lo strumento che dovrebbe misurare la potenza relativa in uscita non si muove, mentre sulla posizione Ig e ALC segna correttamente. Un altro sguardo allo schema e localizzo il diodo D1 1N60 che tramite la capacità di prelievo della RF il C10 da 5 pF raddrizza una piccola parte del segnale RF per inviarla allo strumento tramite il potenziometro VR8 denominato PO ADJ posizionato nel pannello posteriore noto subito che il diodo ha una resistenza inversa di 38 Kohm segno che la sovra tensione RF presente nel momento del guasto lo ha danneggiato, sostituito il piccolo diodo è bastato poi tarare il potenziometro VR8 per avere una corretta lettura della potenza in uscita.
Con questo termino questo mio racconto sperando di non avervi annoiati....
saluti silvano

Modificato da - I1WSM in Data 16/06/2022 10:51:23

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iz1iad

oltre 100 messaggi sul Forum

Inserito il - 15/06/2022 : 21:16:53
Buonasera, l'apparato è tra i migliori dell'epoca e non solo. Problema accordo/no rf in uscita: tra le 6146 e l'antenna c'è il relè, che può dare problemi in rx per contatto incerto, e poi il pi-greco, ove c'è tutta una serie di condensatori che vengono commutati secondo le bande. Il controllo andrebbe esteso al commutatore stesso e ai condensatori collegati, che sono in mica argentata, ma il loro rating di tensione è relativamente basso perchè il progettista ha presunto che vi fosse sempre un carico d'antenna; se questo venisse a mancare e l'apparato va in tx le tensioni salgono e si bruciano letteralmente ( cosa vissuta) finendo aperti o in corto. Cosi' a distanza sono ipotesi percorribili da verificare; infine consiglio anche di consultare in rete il " FT101ZD survival guide" che dà info interessanti. Buon lavoro, fa sapere come va 73 de iz1iad Raffaele


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I4YFC

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Inserito il - 16/06/2022 : 18:52:41

Potrebbe andare bene come ricambio ?
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I1WSM

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Inserito il - 16/06/2022 : 19:29:08

I4YFC ha scritto:

Potrebbe andare bene come ricambio ?
https://www.distrelec.it/it/rele-in...2&track=true

Sembrerebbe compatibile, purtroppo avendolo riparato non mi sono soffermato molto sulle caratteristiche della bobina, visto che il suo originale l’ ho recuperato per il momento va bene così, grazie comunque per la ricerca potrebbe essere utile a qualcuno.
saluti silvano

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I4YFC

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Inserito il - 17/06/2022 : 01:51:46

Da quello che vedo é un comunissimo relè di tipo industriale zoccolato con bobine a 12Vcc e a due scambi.
Quando lavoravo me ne sono passati per le mani una quantità industriale sia a 2 scambi che a 4 scambi e la loro zoccolatura solitamente é normalizzata.
Comunque ho anch'io il 101ZD per cui alla prima occasione proverò a guardarci dentro per vedere il layout dello zoccolo del relé.
La ricerca é molto semplice perché sono relè disponibili sia su RS che su Distrelec, Farnell, Cornrad ecc. ci vuole solo un pò di pazienza coi filtri di ricerca...

PS: dal SM si evince una sigla OMRON: MX2P

Modificato da - I4YFC in data 18/06/2022 15:41:25

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