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Discussione

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iz6gvc

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Inserito il - 15/09/2010 : 00:36:08

IZ1PNY ha scritto:

I cavetti separatori quando sono solo spine telefoniche.........................me li faccio da solo o subito da un radioforniture, costo 3 euro.
(Contro 50 di media originali).
73'.

Si Carmelo ho visto che sono semplici da realizzare, ma volevo dire se è possibile prelevare dal cavo di separazione frontalino il segnale per il microfono.

Iw0gwt ha scritto:

Mi diresti dove l'hai presa e/o marca e codice?

basta che tu vada in un qualsiasi centro commerciale o nei negozi di autoricambi e cerchi l'antenna radio a dipolo di quelle da vetro (andavano molto tempo fa... io l'ho trovata da Pano...a)

Certo sarebbe una svolta poter mantenere l'uso del cavo di fabbrica per l'autoradio e mettere un filtro/duplexer che mixi in antenna amatoriale sia l'autoradio che il veicolare, una cosa in meno da montare e meno lavoro da fare sull'auto.

io ho mantenuto il cavo antenna, l'ho solo prolungato con dei faston e messo quella a vetro, i fili li ho passati nel canale dei cavi elettrici che si collegano tra il lunotto ed il tetto dell'auto in pochissimi minuti ho fatto tutto.

Poi avrei un altra domanda, sto pensando di mettere su uno di questi, Yaesu FT8800, Kenwood TM-V71E, Alinco DR-635, pensate che sia possibile recuperare le connessioni per il microfono dal cavo di separazione frontalino?

non conosco le connessione del Kenwood ed Alinco, ma l'ft8800 si fa con pochissimo (vedi la prima pagina di questa discussione) con due cavi RJ uno per prolungare il mic e l'altro per prolungare il frontalino risolvi con pochissimi "euri"... in auto l'8800 tra l'altro si comporta molto bene ottima ricezione e audio forte anche senza altoparlante esterno. l'ho sostituito con l'ft90 solo per questioni "estetiche" (la mia metà non amava vedere quel "coso" stile tassametro sulla testa...hi!)

Ok per tutte le info Paolo, adesso devo cercare di mettere assieme i pezzi e vedere se è possibile fare un buon lavoro senza stravolgere la macchina.

73s!

Firma di iz6gvc

73s, iz6gvc Camillo!
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Iw0gwt

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Inserito il - 15/09/2010 : 07:42:08
non so che auto hai ma tanto oggi tutte le automobili sono piene di plastiche e di "vuoti" dove far passare cavi e cavetti vari quindi non dovresti avere problemi... posso pero' consigliarti di utilizzare queta soluzione come microfono ? :


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iz6gvc

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Inserito il - 15/09/2010 : 11:15:05

Iw0gwt ha scritto:

non so che auto hai ma tanto oggi tutte le automobili sono piene di plastiche e di "vuoti" dove far passare cavi e cavetti vari quindi non dovresti avere problemi... posso pero' consigliarti di utilizzare queta soluzione come microfono ? :
...

Dunque Paolo vado per ordine di cose:

Ho una VW Bora Variant (station) del 2002.

Sono indeciso tra il Kenwood TM-V71E e lo Yaesu FT-8800 ho visto che hanno il frontalino compatto e l'attacco per il micro di tipo RJ45(?) nel retro, quindi il loro frontalino sarebbe OK per una installazione in un vano 1 DIN che mi avanza sopra l'autoradio.

Per il corpo RTX lo installerei nel vano bagagli e salirei con l'antenna da un montante a recuperare l'installazione dell'antenna dell'autoradio.

Per questo il cavo di collegamento del frontalino con il corpo deve attarversare tutta la macchina e quindi chiedevo se era possibile recuperare le connessioni microfono da questo cavo al posto di far ripartire un altro cavo per le connessioni micro+ptt.

P.S.: perchè questa discussione non viene elencata nel mio profilo?
Addirittura la devo cercare in rete in quanto non me la trova neanche con la funzione cerca del forum.
Devo abilitare qualcosa?

Tnx!

Firma di iz6gvc

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Iw0gwt

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Inserito il - 15/09/2010 : 12:05:56

chiedevo se era possibile recuperare le connessioni microfono da questo cavo al posto di far ripartire un altro cavo per le connessioni micro+ptt.

l'8800 ha già sul frontalino (lateralmente) un rj per il microfono, quindi puoi portare un solo cavo dalla radio al frontalino stesso. se poi vuoi utilizzare un kit mani libere tipo il mio che hai visto allora devi portare un altro rj dal frontalino al punto dove installi il kit.

per il kenwood non lo conosco quindi non so come puoi fare.

a questop punto appena insalli facci vedere le foto !!

Modificato da - Iw0gwt in data 15/09/2010 12:07:15

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IZ1PNY

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Inserito il - 15/09/2010 : 12:18:32

Sarebbe utile sapere se qualche OM, ha provato ha installare una di quelle antenne a vetro, come quella che io uso la MFJ 1734, NON SUL VETRO MA SULLA PLASTICA.

L'attacco deve essere di materiale non conduttivo............................!!!!!!!!

Grazie per eventuali risposte.

Firma di IZ1PNY

73' Carmelo
A.R.I. Milazzo(ME) IQ9MY/T10
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iz6gvc

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Inserito il - 16/09/2010 : 09:48:35

Ho trovato in rete questo documento, davvero utile a chi ha l'illuminazione della strumentazione auto diversa da quella del RTX (qualcuno direbbe il contrario ma è questione di punti di vista

):

http://forum.ih8mud.com/electronic-...nge-how.html

Ho provato a vedere sul service manual del TM-V71E come si poteva attuare questa modifica, beh devo dire che mentre nello Yaesu ci sono solo 2 LED classici a reofori da 3,8mm da cambiare, nel V71E ci sono 66 LED SMD (non so quale formato)

deve essere davvero un lavoraccio

.

L'aspetto estetico del complesso sicuramente ne gioverà! ( e anche la XYL non potrà obbiettare sul fattore anteiestetico

)

73s!

Firma di iz6gvc

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Iw0gwt

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Inserito il - 16/09/2010 : 10:23:00
vedi sul mio sito nella pagina dove ci sono le foto della mia stazione c'è ne una proprio con l'ft8800 con il display blue!!! io l'avevo fatta perchè volevo illuminare lo yaesu uguale all ft100d... e quindi ti capisco; riguardo alla "questione estetica" il migliore è l'ft90r! www.iw0gwt.it la modifica è molto semplice ma devi prendere i led blue molto forti altrimenti rischi di fare una illuminazione troppo scura o stile "lumicino del cimitero" ....
Modificato da - Iw0gwt in data 16/09/2010 10:23:21


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iz6gvc

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Inserito il - 16/09/2010 : 10:43:27

Buongiorno Paolo, io ho una Bora del 2002, stessa serie della Golf IV, quindi illuminazione blu caratteristica VW.

Ambra e verde beh non è che sono il massimo in auto come illuminazione

.

Sarebbe bello sapere se qualcuno si è cimentato a cambiare illuminazione al V71E anche se non propriamente blu.

Già una differenza è venuta fuori tra il Kenwood e lo Yaesu, per separare il frontalino allo Yaesu ci vuole 1 solo cavo, mentre per il Kenwood ci vuole un cavo per la radio e uno per il microfono, raddoppio dei cavi raddoppia la possibilità di captare disturbi (o sbaglio?).

Ho visto che Wimo ha delle basi inclinabili (http://www.wimo.de/mobile-antenna-a...ories_i.html) che in combinazione ad una antennina di colore nero camufferebbe l'insieme sembrando quasi l'antenna di serie.

Che tipo di connessione mi consigliate per l'antenna ( e quindi anche per il supporto) PL o N?
Con attacco N la scelta è limitata, ancor più se si opta per il colore nero, avete provato a verniciare una antenna di queste?
Magari con colore da carrozziere per autovetture?
Pensate che il rendimento/caratteristiche elettriche ne possano risentire in negativo?

Grazie.

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Iw0gwt

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Inserito il - 16/09/2010 : 11:02:54
Ciao camillo, se posso consigliarti io eviterei di inclinare l'antenna per motivi di aereodinamica, peso e spessore della carrozeria.... in velocità manderestoi sotto stress il tutto, se poi un domani volessisostituire l'antenna con una piu' "performante" ( e quindi piu' lunga e pesante ) avresti il problema dell'inclinazione che ti porterebbe l'antenna fuori sagoma. il fattore estetico è si rilevante, come ho ben capito da cio' che scrivi, ma dopo un po' ci fai l'occhio con l'antenna dritta, e nessuno si accorge della differenza, fidati.. se hai visto le foto anche sul mio sito ti renderai conto di come la mia auto si "trasformi" con pochi passaggi. in ogni caso scegli indubbiamente il connettore PL !!! quasi la totalità delle antenne ha questo connettore come standard.


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iz6gvc

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Inserito il - 16/09/2010 : 12:13:22

Iw0gwt ha scritto:

Ciao camillo,

se posso consigliarti io eviterei di inclinare l'antenna per motivi di aereodinamica, peso e spessore della carrozeria.... in velocità manderestoi sotto stress il tutto, se poi un domani volessisostituire l'antenna con una piu' "performante" ( e quindi piu' lunga e pesante ) avresti il problema dell'inclinazione che ti porterebbe l'antenna fuori sagoma.

Paolo io credevo che una antenna inclinata desse meno resistenza al vento che una dritta in verticale, ormai la quasi totalità delle auto ha l'antenna autoradio inclinata, non penso solo per in fattore estetico, o mi sbaglio?

Per quanto riguarda sostituire l'antenna: no lunga no pesante

il fattore estetico è si rilevante, come ho ben capito da cio' che scrivi, ma dopo un po' ci fai l'occhio con l'antenna dritta, e nessuno si accorge della differenza, fidati.. se hai visto le foto anche sul mio sito ti renderai conto di come la mia auto si "trasformi" con pochi passaggi.

Beh all'interno dell'abitacolo è senza ombra di dubbio RILEVANTE, sia dal punto di vista illuminazione che nella vera integrazione del sistema RXT con l'autovettura, non vogliamo fare mica come quel collega OM americano del quale una foto gira spesso sul forum, ricordi quella macchina con decine di radio e un intreccio di cavi che una spadara gli fa.... beh ci siamo capiti l'è vero?

Una installazione pulita, senza dare troppo nell'occhio sia dentro che fuori, snceramente non me la sento di andare in giro con 1/1.5m di antenna sulla macchina, diciamo che 45/50cm già son troppi.
Si va di ripetitori mica si deve fare il DX, e per questo ho escluso a priori una radio del tipo 857.

in ogni caso scegli indubbiamente il connettore PL !!! quasi la totalità delle antenne ha questo connettore come standard.

Per quanto riguarda la reperibilità è senza dubbio il più reperibile (PL) ma sul piano resistenza alle intemperie?

Camillo.

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Iw0gwt

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Inserito il - 16/09/2010 : 14:27:54

si, non mi sono espresso bene in effetti: mi riferivo al fatto che la carrozzeria va sotto stress dato che il peso delle antenne OM è differente da quelle per la sola Rx della Fm commerciale, considerato che le lamiere in alcuni punti delle auto sono molto poco resistenti...

Per quanto riguarda sostituire l'antenna: no lunga no pesante..

allora è ok anche il PL inclinato direi elttricamnte non dovrebbe darti problemi...!

Per quanto riguarda la reperibilità è senza dubbio il più reperibile (PL) ma sul piano resistenza alle intemperie?

... munisciti di quel isolante che si usa per i lavelli incassati delle cucine... non ricordo il nome... quando monterai il tutto lo metti a copertura delle imperfezioni tra il buco ed il centrotetto, posso assicurarti che l'acqua non entra neanche se ci spari con la lancia dell'autolavaggio!! (già provato !!!) e per qunado invece devi farla lavare ti puoi creare il tappo di gomma compeando un piedino per tavoli da 16mm e l'impanatura di un connettore... come ho fatto io (vedi foto)

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iz6gvc

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Inserito il - 17/09/2010 : 00:00:20

Paolo grazie per le dritte, mica avresti una foto del particolare da mettere come guarnizione?

Sono indeciso tra queste 3 radio, Alinco DR635, Kenwood TM-V71E, Yaesu FT-8800,
A piena potenza l'Alinco consuma 10A, la Kenwood 13A e la Yaesu 8A, secondo te questi valori dichiarati sono veritieri?

Io nel bagagliaio ho una presa utenze (tipo accendisigari) dichiarata per 120W, che ne pensate posso usarla per tutte e 3 queste radio o mi devo "limitare" allo Yaesu (8A)?

Quali differenze eclatanti ci sono tra queste radio?

73s!

Modificato da - iz6gvc in data 17/09/2010 10:06:26

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iz6gvc

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Inserito il - 22/09/2010 : 21:07:31

iz6gvc ha scritto:

Paolo grazie per le dritte, mica avresti una foto del particolare da mettere come guarnizione?

Sono indeciso tra queste 3 radio, Alinco DR635, Kenwood TM-V71E, Yaesu FT-8800,
A piena potenza l'Alinco consuma 10A, la Kenwood 13A e la Yaesu 8A, secondo te questi valori dichiarati sono veritieri?

Io nel bagagliaio ho una presa utenze (tipo accendisigari) dichiarata per 120W, che ne pensate posso usarla per tutte e 3 queste radio o mi devo "limitare" allo Yaesu (8A)?

Quali differenze eclatanti ci sono tra queste radio?

73s!

Scusate se mi autoquoto.

Ragazzi mi sapete dire se nella maggior parte dei casi bisogna allargare il buco dell'antenna per l'autoradio?
Con quale strumento?
Una semplice punta?

Camillo.

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Iw0gwt

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Inserito il - 22/09/2010 : 21:30:09
Ciao Camillo, di regola le antenne per le auto sono tutte uguali quindi dovresti trovare un buco quadrato di quasi 16mm ovvero con delle limatine leggere puoi infilare il centrotetto tranquillamente... il resto come ti dicevo ovvero la parte di foro che non viene chiuso perchè appunto quadrato anzichè tondo lo devi coprire con l'isolante usato per i lavabi ad incasso (li trovi in ferramenta sono confezionate come delle striscette simili al pongo/das!!!) se poi ti va di passare una giornata a Roma scrivimi che ci divertiamo a fare l'installazione insieme!!! .... molto volentieri!


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iz6gvc

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Inserito il - 22/09/2010 : 21:36:29

Paolo sei gentilissimo ma ....
Magari alla fine di Novembre per la fiera dell'ARI di Pescara se vieni ci possiamo incontrare per conoscerci de visu.

Camillo.

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Iw0gwt

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Inserito il - 23/09/2010 : 07:47:21
non so se ci saro' ma in caso ti faro' sapere... ..... allora, non ci sono altri OM che vogliono farci vedere le loro installaizoni? forza singori non siate timidi!....


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ik0ozh

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Inserito il - 24/09/2010 : 09:00:53
Allora, ecco la mia semplice soluzione. Ho utilizzato il vano portaoggetti del cruscotto della mia Nissan Note, per inserire il frontalino del IC-2725. Il corpo radio è nel baule, mentre microfono ed altoparlante sono sul tunnel centrale, tra i due sedili anteriori. Il foro sul tettuccio è stato fatto in corrispondenza del portalampade interno. Un saluto a tutti de Massimo Immagine: 58,48 KB Immagine: 54,06 KB Immagine: 83,78 KB Immagine: 43,02 KB Immagine: 85,32 KB Immagine: 59,45 KB


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IW0HOF

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Inserito il - 24/09/2010 : 14:43:27

ik0ozh ha scritto:

Allora, ecco la mia semplice soluzione. Ho utilizzato il vano portaoggetti del cruscotto della mia Nissan Note, per inserire il frontalino del IC-2725.
Il corpo radio è nel baule, mentre microfono ed altoparlante sono sul tunnel centrale, tra i due sedili anteriori. Il foro sul tettuccio è stato fatto in corrispondenza del portalampade interno.
Un saluto a tutti de Massimo

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non riesco a vedere le foto. non so se dipenda dal mio pc e dal fatto che hai usato un formato non accettato dal sito.

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Iw0gwt

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Inserito il - 25/09/2010 : 13:43:23
infatti si conferma le immagini non si vedono


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iz6gvc

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Inserito il - 25/09/2010 : 15:07:44

E no proprio non si vedono!

Per il centrotetto cosa posso prendere di buona qualità che non arrugginisca o si ossidi?

Grazie.

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iz6gvc

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Inserito il - 09/10/2010 : 14:30:51

Ragazzi, oltre a quanto sopra visto che è passato tanto tempo ma sono ancora alla ricerca, vi comunico che ho acquistato il veicolare, un bellissimo TM-V71E (firmware v2.01).
Avete qualche suggerimento su come installare il frontalino altre alle numerose immagini?
E' di seconda mano, ma è proprio bello come se non fosse stato usato, adesso si comincia a ballare.

Ah a proposito ho contattato la sede generale della Nagoya per chiedere loro come mai non avessero ancora prodotto una antenna radioamatoriale con questo aspetto:

http://www.phonocar.it/it/accessori...a/8-009.html

A uso e consumo dei radioamatori che sono restii a bucare le loro vetture per le loro installazioni veicolari bibanda, mi hanno risposto che la produrranno tra breve:

"Dear Camillo,

Thanks for your inquiry form.

We will create this antenna soon.

Best Regards"

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Iw0gwt

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Inserito il - 02/12/2010 : 19:18:30
nuova installazione da un collega OM .... eccola qui: http://www.arifidenza.it/Forumom/to...IC_ID=141231


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iz3liv

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Inserito il - 09/01/2011 : 18:19:17
Questa è la mia installazione sulla mia Astra berlina. Volevo ringraziare IW0GWT per le riposte alle mie domande!!! A differenza della S.W. di IW0GWT la berlina non ha un'alimentazione in baule, quindi con un cavo la 6 mmq rosso/nero dalla batteria sono andato in baule. Ho messo vicino al morsetto collegato alla batteria un fusibile di 10A, sufficienti per l'apparato e rapido in caso di cortocircuito del cavo, che con una portata di circa 4 ampere per mmq in cortocircuito porta 24 A (in teoria). Tutti i cavi di alimentazione e frontaliano + audio li ho infilati in una calza antitrancio, non si sa mai per qualche pizzicotto di qualche plastica, l'audio viene dato da un piccolo altoparlante vicino il porta bibite vicino il freno a mano, ed un cavo intestato mi permette di collegare il micro al frontaliano oppure vicino il freno a mano con una prolunga che ho già preparato. Antenna bibanda "colibrì", l'unico problema è che la mia fobia per non allargare il buco mi ha fatto trovare una base moltro stretta, con un pò di guaina ritagliata ho garantito l'impermeabilità. YAESU FT 8800. Immagine: 61,28 KB antenna colibrì Immagine: 51,36 KB Corpo apparato in baule. 8,32 KBImmagine: 62,06 KB L'illuminazione del frontalino ha la stessa tonalità della plancia. Immagine: 37,11 KB Ros bassi, ho dovuto tagliare un pò il stilo per i 430, mi vengono passati buoni controlli di modulazione ed a piena potenza raggiungo un buon segnale. Ho curato l'installazione in un paio di giorni, prima ho preparato l'antenna, l'originale l'ho tolta definitivamente, il giorno dopo ho aperto le plastiche per l'infilaggio ed all'imbrunire stavo tarando l'antenna. Il frontalino è stato fissato al fondo dell'inutile "porta oggetti" ci stanno 2 caramelle ma solo se sono scartate + una monetina per il carrello, ho posizionato una barra filettata da 17 con dado e controdado e poi ho fissato una lamela che ho piegato per dare un pò di inclinazione. Staffa Immagine: 8,31 KB ULTIMA COSA!!!L'antenna deve rimanere in verticale, inclinata all'indietro tocca il baule quando è in massima apertura, comunque nessun problema di ros nemmeno se inclinata, fischia un pò in velocità ma nessun'altra controindicazione. Vorrei avere fatto questa installazione prima, non esiste musica migliore del fruscio di una vera radio!!! CIAO A TUTTI.


Messaggi: 12 ~ Membro dal: 16/10/2009 ~ Ultima visita: 01/11/2024

Iw0gwt

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Inserito il - 09/01/2011 : 21:07:11
@IZ3LIV Complimenti per l'ottimo lavoro, pulito, efficace!!! bravo!!! @IW0HOF grazie corrado, per me è un piacere potervi aiutare per le installazioni mobili... ad ogni modo per la tua auto potresti implementare uno "switch" sul cruscotto che tolga alimentazione agli amplificatori quando decidi di usare la raadio, credo che non sia poi cosi' complicato, l'interruttore di "switch" potresti inserirlo nel cassettino cosi' da ovviare al problema estetico... ...forza ragazzi anno nuovo installazioni nuove ...? ( e vecchie..) fateci vedere come vi siete ignegnati!


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iz0csp

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Inserito il - 09/01/2011 : 21:33:18
Dopo tanto mi sono deciso anch’io ad installare la radio in macchina. Volevo qualcosa di non invasivo sia per l’estetica e sia per il montaggio meccanico in modo da non rovinare le parti dell’autovettura. Per l’antenna ho cercato su internet e infine ho trovato quella che faceva veramente per me uguale o forse meglio di quella di un autoradio come estetica. Per il montaggio della stessa, siccome non mi andava di smontare tutto il tettuccio riflettendoci sopra ho pensato di aggiungere una plafoniera supplementare in corrispondenza del foro dell’antenna originale . l’idea non è stata affatto malvagia perche oltre a facilitare tutto il lavoro risulta utilissima per l’illuminazione all’interno dell’abitacolo. Per il microfono ho usato una presa per cavo cat 5 da incasso. Per il resto non ho trovato troppe difficoltà. Spero che il tutto possa essere utile. Un cordiale saluto a tutti. Immagine: 339,11 KB Immagine: 314,71 KB Immagine: 377,85 KB Immagine: 258,92 KB Immagine: 242,42 KB Immagine: 297,86 KB Immagine: 237,77 KB Immagine: 290,31 KB Immagine: 301,37 KB Immagine: 314,14 KB Immagine: 303,44 KB Immagine: 298,67 KB


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iw8rte

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Inserito il - 14/01/2011 : 08:42:11

IZ0JXG ha scritto:

io il 7800 l'ho messo qua...

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iz6gvc

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Inserito il - 20/01/2011 : 10:41:23

Magari avercelo anch'io un pozzetto di quelli!

Pian pianino sto approntando tutto, adesso devo ordinare il cavetto di antenna completo di attacco a tetto, e volevo chiedervi se andare su marche blasonate tipo Diamond o Comet o Proxel(le ha in catalogo?) o si può andare anche sulle economiche Nagoya, ecc che si trovano a prezzi buoni su eBay?
Ho visto che a parte qualche Diamond che ha dal bocchettone all'attacco a tetto il cablaggio fatto con lo stesso cavetto, molte di questi kit sono terminate verso l'attacco a tetto con un codino molto più sottile del cavetto che parte dal bocchettone, in genere RG-178 (da vedere se è davvero quello!) mi chiedo quindi è capace questo codino di sopportare diciamo i canonici 50W (vhf e uhf) che può fornire un apparato mobile?

Seconda domanda, c'è qualche collega che ha un reportage fotografico o si deve apprestare a montare un attacco a tetto sulla propria vettura?

Questi attacchi a tetto hanno delle guarnizioni?
Quante, una esterna e una interna?

Tnx!

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73s, iz6gvc Camillo!
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Iw0gwt

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Inserito il - 13/02/2011 : 21:56:06
grande corrado! hai poi messo anche lo switch ?


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IZ1PNY

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Inserito il - 14/02/2011 : 06:27:55

Per le NAGOYA.................se avete letto i miei vecchi 3D...........lasciatele perdere se volete spendere poco in ordine di efficenza, dopo avere provato di fatto:

1° COMET
2° DIAMOND
3° PROXEL

HOXIN E NAGOYA.........................DECISAMENTE NO....!!!!

Ma è mio stretto parere......................

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73' Carmelo
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iz8pnu

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Inserito il - 22/03/2011 : 08:45:42

ecco qui il mio lavoro su NISSAN QASHQAI (ancora in corso cmq).
Installazione del KENWOOD TM-D700 + ANTENNA HOXIN 201

- biadesivo e velcro per fissaggio centralina sotto il sedile guidatore.
- cavo di alimentazione in arrivo direttamente dalla batteria tramite la parte dello sportello in basso vicino il battitacco. (su nissan qashqai un'impresa passare il cavo, smontato mezzo motore :) )
- antenna magnetica in arrivo dal retro sempre dal lato sinistro dell'auto.
- frontalino ancora da fissare, credo che pomeriggio lo sistemerò col velcro nel vano che c'è davanti al cambio. non dovrebbe dare problemi.
- audio collegato all'AUX dell'auto. ascolto dall'impianto BOSE :D.

a breve altre foto...

Modificato da - iz8pnu in data 22/03/2011 08:50:42

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iz8pnu

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Inserito il - 25/03/2011 : 23:35:12

ed ecco il frontalino installato col velcro in basso, davanti al cambio della mia bella QASHQAI...

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IW0HOF

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Inserito il - 03/04/2011 : 09:41:38
ecco alcune foto della mia installazione definitiva. la radio è un icom ic-e208, l'antenna una diamond sg-7000 e il kit mani libere un proxel ms-5. l'auto è una nuova fiat bravo. Immagine: 226,61 KB Immagine: 210,11 KB Immagine: 203,29 KB Immagine: 153,21 KB Immagine: 186,08 KB AGGIORNAMENTO. questa era la mia vecchia installazione radio. da qualche tempo ho tolto tutto causa scarso utilizzo e soprattutto causa incompatibilità con impianto hi-fi dotato di diversi amplificatori (rientravo nelle casse...)
Modificato da - IW0HOF in data 10/05/2012 10:17:48


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iz8pnu

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Inserito il - 03/04/2011 : 19:27:42

x IZ3LIV.

Anche io sono interessato al tipo di staffa che hai escogitato per l'installazione del frontalino nel vano in basso, davanti al cambio.

più precisamente il mio è posto in orizzontale rispetto al tuo...
puoi vederlo nelle foto poco più su.

provvisoriamente l'ho fissato col velcro ma viene giù dopo qualche giorno.

Attendo tue info. Ciaooo

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IW5CSJ

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Inserito il - 20/06/2011 : 15:10:49

Se a qualcuno può essere utile,
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Iw0gwt

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Inserito il - 20/06/2011 : 16:56:13
ottimo lavoro Roberto! complimenti!


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IZ1PPX

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Inserito il - 20/06/2011 : 21:12:50

iz0csp ha scritto:

Dopo tanto mi sono deciso anch’io ad installare la radio in macchina. Volevo qualcosa di non invasivo sia per l’estetica e sia per il montaggio meccanico in modo da non rovinare le parti dell’autovettura. Per l’antenna ho cercato su internet e infine ho trovato quella che faceva veramente per me uguale o forse meglio di quella di un autoradio come estetica. Per il montaggio della stessa, siccome non mi andava di smontare tutto il tettuccio riflettendoci sopra ho pensato di aggiungere una plafoniera supplementare in corrispondenza del foro dell’antenna originale . l’idea non è stata affatto malvagia perche oltre a facilitare tutto il lavoro risulta utilissima per l’illuminazione all’interno dell’abitacolo. Per il microfono ho usato una presa per cavo cat 5 da incasso. Per il resto non ho trovato troppe difficoltà. Spero che il tutto possa essere utile.
Un cordiale saluto a tutti.

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Per caso è una PuntoEvo/grande punto l’auto in fotografia??

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IZ1PPX

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Inserito il - 20/06/2011 : 21:18:49

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iz8pnu

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Inserito il - 23/09/2011 : 09:38:40

ieri ho tentato invano con un mio amico, ad aprire il tettuccio della mia nissan qashqai (modello con tetto panoramico).

assolutamente impossibile accedere nella parte sottostante l'antenna di serie dell'autoradio.

per l'apparato ho utilizzato l'antennino a calamita. adesso devo trovare una soluzione per l'antenna dell'aprs.

ne ho trovata una e credo che sia la più semplice da eseguire: svito l'antenna originale, tappo il foro filettato.

per l'aprs che è nel cofano, utilizzerò un' altra antenna a calamita.

per l'autoradio metto un'antenna a baffo sul parabrezza anteriore.

appena provvedo posto subito le foto e vi mostro il tutto.

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73, Daniele IZ8PNU
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iz8pnu

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Inserito il - 23/09/2011 : 09:44:56

P.S. non è male l'idea di IZ0CSP e cioè quella di aggiungere una plafoniera supplementare in corrispondenza del foro dell’antenna originale in modo tale da poter accedere tranquillamente nel sotto tetto.

valuterò...

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IZ4OSJ

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Inserito il - 23/09/2011 : 20:46:38

Salve, io per montare il frontalino dell'Icom 706 nella plancia ho dovuto cambiare Autoradio, si l'ho cambiata anche perchè nella mia vecchia Ford Focus SW c'era ancora un macinino a cassette (anche se con comandi al volante), quindi mi sono orientato su Alpine che disponeva di un kit di interfaccia per i comandi al volante originali, ma veniamo all'installazione...
L'autoradio originale della focus è grande circa 1 DIN e 3/4, quindi per poter montare una comune autoradio di dimensioni standard (1 DIN) necessita di una mascherina che riduca le dimensioni del foro del cruscotto, premetto che tale mascherina l'ho montata originale, perchè una non originale la prima volta che l'ho tolta si è subito rotta una linguetta di fissaggio (e per le varie prove ho dovuto metterla e toglierla diverse volte)... da notare che la mascherina è predisposta per il montaggio nella parte superiore del foro nel cruscotto, di conseguenza l'autoradio andrebbe in basso, ma così facendo avrei dovuto installare il frontalino dell' IC 706 sopra l'autoradio e non mi piaceva anche perchè avrebbe dato fastidio il cavo del microfono che esce proprio da sotto al frontalino del 706, allora ho dovuto girare al contrario la mascherina per posizionarla in basso e limare un poco all'interno gli spigoli superiori della cornice dell'autoradio per farla aderire bene, questo perchè gli angoli superiori del foro del cruscotto sono più stondati mentre quelli inferiori sono più acuti...
Ho installato l'autoradio, la staffa di supporto del frontalino nel centro della nuova mascherina, e ho fatto uscire da uno spigolo in basso il cavo di interfaccia del frontalino al corpo radio, questo cavo (lungo 5 metri) assieme al positivo dell'alimentazione e al cavo per l'altoparlante esterno passano sotto la moquette in basso vicino agli sportelli lato guida, viceversa il cavo dell'antenna corre dentro al sottotetto, dal lato passeggero, anch'esso fino al baule... il corpo radio è stato fissato in verticale, con la sua staffa, dentro un vano nel baule (sembra fatto apposta), vano chiuso ma comodamente ispezionabile...
Per le antenne ho optato per una piccola bibanda V/U color nero della Sirio (mod. SDB 270) installata al posto di quella per l'autoradio, a tal proposito preciso che ho dovuto allargare un poco il foro originale ma ne è valsa la pena, sfido chiunque a prima vista ad accorgersi che quella non è una classica antenna da autoradio... per l'autoradio ho usato uno di quei dipoletti alimentati da installare nel parabrezza dentro la vettura, il risultato in termini estetici è ottimo, in termini di rendimento devo dire che è leggermente inferiore all'antenna originale, però c'è anche da precisare che qua da mè dalle radio commerciali si sente solo della gran pubblicità, e quando non c'è pubblicità, parlano, parlano, parlano in continuazione, quindi va più che bene così...
Per l'alimentazione del corpo radio posizionato nel baule ho usato per il positivo un cavo da 10mm" di sezione collegato con un fusibile direttamente al + della batteria, ho penato un pò per farlo passare da dentro al cofano all'interno dell'abitacolo, poi una volta dentro arrivare sino al baule è stato semplice, per il negativo invece ho usato sempre un cavo da 10mm" ma collegato a massa con una vite alla carrozzeria della vettura nel primo punto di massa "serio" disponibile.... l'altoparlantino esterno della Lafayette l'ho montato in un vano portaogetti sotto al volante, dove non da nessun fastidio ma si sente bene ugualmente....
In un secondo momento mi sono deciso anche di sfruttare la seconda presa antenna dell'Icom 706, quella per le HF, quindi ho forato il tetto proprio sopra la plafoniera posteriore, ho montato un'attacco PL da centrotetto (mi sembra della CTE) con una grossa rondella sotto per aumentarne la rigidità, col dremel e una fresina ho pulito la lamiera del tetto dal materiale isolante che lo riveste per aumentare la superfice di massa a contatto con il rondellone e ho steso anche un filo di grasso al rame per non lasciare la lamiera completamente nuda, (quest'operazione l'avevo fatta anche installando l'antenna per le V/U)...
Sono contento del risultato ottenuto, sia estetico che funzionale, ho provato la presa da centrotetto con gli stili della ECO e ho verificato con l'analizzatore le eventuali differenze (poche) rispetto alla relativa base magnetica.... chiaramente la presa da centrotetto è da utilizzare solo a veicolo fermo, in quanto montando uno stilo ECO con il suo adattatore rigido PL > 8mm, in movimento basterebbe un ramo di un'albero o un'altro piccolo ostacolo (forse anche solo il vento a velocità sostenuta) per fare danni !!!

73' Marco.

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Modificato da - IZ4OSJ in data 24/09/2011 02:39:35

Firma di IZ4OSJ

Che sian vere o che sian finte... l'importante è che sian Quinte (°)(°)

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Iw0gwt

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Inserito il - 18/11/2011 : 11:48:36
ottima realizzazione!!! complimenti!


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IW0HPT

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Inserito il - 10/12/2011 : 01:44:52
qualcuno ha radio montate su bmw serie 1 (E81)??????????????????


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iz8bir

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Inserito il - 10/01/2012 : 11:55:55

Per chi ha una Fiat Stilo un'idea (scusate il gioco di parole), con l'ICOM IC-208H

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L'antenna dell'autoradio in un primo momento è stata lasciata nel sottotetto dell'auto, ma il rendimento non era dei migliori. Successivamente è stato realizzato un dipolo nello spoiler di plastica del portellone posteriore, vedi foto, e il guadagno è stato netto spendendo 0 euro.

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Modificato da - iz8bir in data 23/02/2012 22:47:06

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Antonio Sepe
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3283781831-0815404619
Ass. Rad. Frattamaggiore

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iz8ofo

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Nota:

Inserito il - 14/01/2012 : 16:55:45

ecco a voi la mia installazione mobile yaesu ft 90 e antenna sg 7000 se non ricordo male,naturalmente l'alimentazione è presa direttamente dalla batteria unico neo e il conosciutissimo problema della spirale del mic del ft 90 che si sfalda letteralmente.

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RADIO TEAM POMPEI IQ8BI
IQRP #866

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iz0aeg

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Inserito il - 14/01/2012 : 17:44:29

Ciao a tutti belle realizzazioni , chissà se Tony IZ0BAV ci fa vedere la sua BAVMObile .

73 Fabrizio

Firma di iz0aeg

73 Fabrizio
DXCC Challenge 3127#
DXCC 6m 225#
DXCC 160m 289#
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5 Bande WAZ 1141 200zone

"Quelli che s'innamorano della pratica senza la scienza, sono come i nocchieri che entrano in naviglio senza timone o bussola, che mai hanno certezza dove si vadano. Sempre la pratica dev'essere edificata sopra la buona teorica, della quale la prospettiva è guida e porta, e senza questa nulla si fa bene."

Leonardo Da Vinci

Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno

Oscar Wilde

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iz5ebl

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Inserito il - 17/01/2012 : 08:05:03

Mobile station HF VHF UHF

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IW0HPT

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Inserito il - 02/03/2012 : 14:58:10
leggevo(e vedevo) le vostre installazioni; oggi per sfizio ho provato a montare il 710 in auto per fare un po di aprs-9 e ho notato che la situazione di "installaggio" è assai complicata. L auto è un 118d bmw 3p serie vecchia(non la f20 d adesso) e gia nascondere sotto il sedile il corpo radio è praticamente impossibile essendoci gli sfiati per l aria condizionata(belli grossi) piul alloggiamento per gli altoparlanti dei bassi. Avendo 2 prese accendisigari nel tunnel centrale(causa optional non messi da me) per le alimentazioni non avrei problemi ma far passare i cavi...dovrei smontare i montanti(e sono pieni di airbag). Pensavo di installare il corpo radio dietro nel baule(la batteria è montata dietro, ma metterci mani io non ci penso proprio essendo piena di cavi per l efficient dynamics sensori e controsensori) perche come optional è possibile far installare un altra presa 12v(accendisigari) vicino la luce bagagliaio e se riesco farei passare i cavi insieme nel tunnel centrale... Sul forum ci sono solo io col serie 1? nessuno con foto di passaggi fatti nelle bmw? Riguardo il gps, come dicevo a un collega tempo fa, per me sarebbero troppi fili l av-map 4(non regge piu la carica), da qui la necessita del gps-710 che sto per acquistare. questa è una foto del cruscotto identico al mio, la base del kenwood posso tranquillamente metterla sopra le alette centrali dell ' a.c., ma per passare sotto quel tunnel centrale cavo frontalino e cavo microfono mi devo ingegnare un po Appena riesco metto qualche foto della mia semi-installazione
Modificato da - IW0HPT in data 02/03/2012 15:09:09


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Iw0gwt

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Inserito il - 02/03/2012 : 15:25:13
se c'è la predisposizione per una seconda presa 12v nel bagagliagio puoi sfruttare il cavo predisposto per l'alimentazione, devi controllare sotto le moquette anche quelle laterali in genere è un filo nascosto a cui si aggancia poi la femmina a 12v. vai col tester e controlli se hai in 12v anche a quadro spento. il resto dei cavi puoi sempre farli passare sotto ai laterali sportelli (battitacco interno) lato passeggero, darli salire dietro al cassettino oggetti e dietro alla consolle centrale ... da quella parte stai sicuro che di spazio ne hai e come.... il giro è piu' lungo ma meno difficile da mettere (e da togliere)


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IW0HPT

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Inserito il - 02/03/2012 : 15:32:17

Iw0gwt ha scritto:

se c'è la predisposizione per una seconda presa 12v nel bagagliagio puoi sfruttare il cavo predisposto per l'alimentazione, devi controllare sotto le moquette anche quelle laterali in genere è un filo nascosto a cui si aggancia poi la femmina a 12v.

vai col tester e controlli se hai in 12v anche a quadro spento.

il resto dei cavi puoi sempre farli passare sotto ai laterali sportelli (battitacco interno) lato passeggero, darli salire dietro al cassettino oggetti e dietro alla consolle centrale ... da quella parte stai sicuro che di spazio ne hai e come....

il giro è piu' lungo ma meno difficile da mettere (e da togliere)

i due cavi per la 3°(...) presa accendisigari penso di averli gia capiti dove sono e quali sono nel bagagliaio, sarebbe solo da bucare la moquette oppure prendere gia il pezzo luce bagagliaio piu presa acc. solo che costano un botto gli accessori

e non so se quando lo montano(è tutto un pacchetto che comprende anche retine davanti lato piedi ,dietro i sedili e ganci nel portabagagli per le valigie e se lo fanno pure pagare

) sostituiscono tutta quella parte di rivestimento/moquette
Per il sotto porta non c avevo pensato, se riesco domani alla luce del sole mi ispeziono la zona ben bene
thank you

p.s.: per il frontale volevo utilizzare i porta cell della cellular line che sono estensibili ma ho troppo timore che poi mi si stacchi la ventosa e mi cada tutto il frontale sbattendo sul cruscotto(gia successomi con l 8800).. volevo non mettere l appoggio dedicato per il biadesivo ma mi sa che l unica soluzione restera quella(e vai quando sara di solventi per togliere la colla)

Modificato da - IW0HPT in data 02/03/2012 15:36:09

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ik5xwa

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Inserito il - 10/05/2012 : 10:03:45

Questa e' l'installazione sulla mia macchina del Centro Radio Mobile Operativo ARI Firenze... niente buchi, tutto e' ancorato al portapacchi, e anche le insegne sulle portiere sono stampate su supporto magnetico

Tutto e' nato dalla lettura dell'interessante libro della SGC, 'Going Mobile at 500w', che comincia così:

Going Mobile in HF is both art and a science. Like any other
art or science, the achievement comes after years of vocation,
experience, knowledge, research, discipline, and passion.

e a me le sfide piacciono molto...

qui ci sono le foto
http://www.facebook.com/media/set/?...l=13e56d1125

Modificato da - ik5xwa in data 10/05/2012 11:26:51

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IK5XWA Francesco
http://www.qrz.com/db/IK5XWA

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