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Autore

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it9xzf

oltre 50 messaggi sul Forum

Inserito il - 12/12/2018 : 18:57:01
Salve gente, ho bisogno d'aiuto ho preso da pochi gg. un Ampl. Dentron MLA 2500 e mi ritrovo il CHOKEL quasi fuori uso , non avendo nessun dettaglio vorrei che qualcuno mi dicesse quante spire dovrei fare e quanti UH dovrebbe essere , ringrazio tutti coloro che leggeranno questo annuncio. grazie.


Regione Sicilia ~ Prov.: Agrigento ~ Città: realmonte ~ Messaggi: 99 ~ Membro dal: 14/11/2015 ~ Ultima visita: 07/02/2024

IV3SKB

oltre 500 messaggi sul Forum

Inserito il - 12/12/2018 : 19:44:14
http://www.radiomanual.info/schemi/...500_user.pdf


Regione Friuli-Venezia Giulia ~ Prov.: Udine ~ Città: UDINE ~ Messaggi: 711 ~ Membro dal: 09/12/2004 ~ Ultima visita: Ieri

I1WSM

oltre 10000 messaggi sul Forum

Inserito il - 15/12/2018 : 09:39:48

Ciao Vincenzo, non è ben chiaro se l ' amplificatore che hai acquistato aveva già il CHOKE anodico arrostito oppure è successo dopo, la causa potrebbe essere un guasto ad un tubo 8875, ad un errato e/o prolungato accordo oppure ad una autooscillazione del finale.
Il metodo più semplice e sbrigativo è quello di smontare il CHOKE analizzarlo per bene, contare il numero di spire, annotare spaziatura tra i vari avvolgimenti e successivamente farlo riavvolgere usando filo a doppia smaltatura assicurandosi che sia ben fermo sul supporto stesso.
Penso sia la soluzione migliore, cosa avresti risolto se ti avessero scritto che il valore è di 22, 35, o 40 uH ? Rimane però da stabilire il perché si sia bruciato.......
saluti silvano

Firma di I1WSM

https://wsmradio.com

Regione Liguria ~ Messaggi: 10230 ~ Membro dal: 06/04/2009 ~ Ultima visita: Ieri

IN3ECI

oltre 3000 messaggi sul Forum

Nota:

Inserito il - 16/12/2018 : 11:00:13

Messaggio di it9xzf

Salve gente, ho bisogno d'aiuto ho preso da pochi gg. un Ampl. Dentron MLA 2500 e mi ritrovo il CHOKEL quasi fuori uso , non avendo nessun dettaglio vorrei che qualcuno mi dicesse quante spire dovrei fare e quanti UH dovrebbe essere , ringrazio tutti coloro che leggeranno questo annuncio. grazie.

.. in effetti la strada più sicura è come scrive WSM, meglio analizzare il CHOKE e farlo ricostruire da qualcuno capace di riportare il CHOKE esattamente come era l'originale senza preoccuparsi di uH. Ovviamente il restauro integrale non eliminerà la causa che ha distrutto l'avvolgimento e che può ripetersi, implacabile, in qualunque momento.

Modificato da - IN3ECI in data 16/12/2018 11:01:37

Firma di IN3ECI

FT-817 + Dolomiti.. what else ? http://www.in3eci.it IQRP 834 http://aprs.fi/#!mt=roadmap&z=16&ca...00&tail=3600

...VOLEVO CHIEDERE UNA COSA A QUELLI CHE SANNO SEMPRE TUTTO:L'HO CHIUSA LA MACCHINA ??

Regione Trentino - Alto Adige ~ Prov.: Bolzano ~ Città: BOLZANO ~ Messaggi: 4491 ~ Membro dal: 27/09/2009 ~ Ultima visita: 10/06/2022

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