ARI Fidenza

Messaggio di iz2hfg

Buongiorno a tutti,
Dopo quasi quarant'anni di funzionamento e diverse revisioni che ho fatto negli anni il mio caro buon vecchio rotore Giovannini GE-1500T mi ha abbandonato...

Infatti a causa della rottura di un paraolio, si è infiltrata acqua all'interno formando una sorta di "nutella" (ruggine e grasso) che ha letteralmente consumato la filettatura delle viti senza fine ed usurato i denti degli ingranaggi elicoidali, visti i danni e l'impossibilità di recupero (aldilà dei cuscinetti che ho già sostituito in passato) a malincuore ho deciso di rimpiazzarlo.

Visto che i rotori Giovannini, utilizzavano di fatto motoriduttori Bonfiglioli, ho deciso di realizzarne uno nuovo sfruttando appunto due motoriduttori opportunamente accoppiati, mantenendo nel contempo la stessa flangia e motore del Giovannini che è ancora in ottimo stato.

Devo dire che i prodotti presenti dei cataloghi Bonfiglioli sono moltissimi ed è tutt'altro che facile districarsi...comunque dopo diverse analisi ed opzioni ho scelto due motoriduttori (accoppiabili ovviamente) per ottenere sia il rapporto di riduzione voluto che e soprattutto una coppia anche superiore alle mie necessità.

Si deve tener presente che in genere tali motoriduttori nascono per esigenze di tipo professionale, con funzionamento continuo e grandi sollecitazioni quindi sono robustissimi, inoltre in regime intermittente possono sopportare "x volte" (il motore ovviamente deve essere adeguato) il valore di coppia nominale.

Certo non è un lavoro semplicissimo anche per via della necessità di accoppiare, dalla parte opposta dell'albero lento, un potenziometro (non ho volutamente usato un encoder per evitare possibili problemi di captazione RF ed anche per non dover
intervenire nel Control Box) onde ottenere la relativa lettura della posizione.

Come si vede nella foto ho sfruttato i fori filettati già presenti nel motoriduttore, avvitando due barre filettate ed inserendo una piastrina orizzontale inox ove è montato i potenziometro, dadi e controdadi adattano e bloccano il tutto in posizione.

Debbo solo filettare un centimetro del foro già presente nell'albero lento dove poi avviterò la barra filettata e relativo canotto in ottone che attraverso tre "grani" serrerà l'alberino del potenziometro.

Come si vede nella foto, per poi proteggere il tutto, ho utilizzato un cilindro in allumino (di fatto è un bricco per il latte! Come già fatto con successo anni ed anni fa nel "mezzo litro" il mio commutatore remoto) diciamo anche stavolta...preso in prestito...alla XYL!

Successivamente userò del sigillante siliconico in pasta rossa (eccellente per durata all'esterno) su tutta la circonferenza del cilindro e la base dove lo stesso appoggia così da rendere impermeabile il tutto, l'eventuale condensa potrà comunque fuoriuscire dai fori delle due barre filettate dove ci sono i dadi di bloccaggio del cilindro.

Nelle prossime settimane, impegni permettendo, doveri poterlo montare in posizione e quindi metterò qualche foto dell'operazione.

Naturalmente sono più che disponibile per ulteriori indicazioni in merito, ma desidero essere franco, chiaro ed inequivocabile fin da subito e più precisamente:

Chi volesse imbarcarsi in un progetto del genere, DEVE AVERE LE NECESSARIE BASI altrimenti avrà un pesante e costoso soprammobile da quasi un migliaio di euro, quindi se c'è anche un solo dubbio è meglio che il rotore lo compri bell'e fatto!

Un caro saluto.

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